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Thema: Argo Max 2 / brösel und der ZOLL

  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von brösel
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    Argo Max 2 / brösel und der ZOLL

    Mein Argo wurde gestern geliefert, gibt denn einen sep.Beitrag
    zumindest steht er schon mal am schweizerZollamt in Au (was er eigentlich gar nicht dürfte) so quasi als Schmuggelgut.
    die Geschichte geht Montags weiter.



    argomudmuds


  2. # ADS

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  3. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Thumper
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  4. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Tueti on Tour
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    Vielleicht wolln die Zöllner in Au die Argo mal bissl im Rhein testen.
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  5. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von galabauer
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    bestimmt wollen die damit baden gehen ...

  6. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Cariboo
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    Ihr wollt mir jetzt aber nicht erzaehlen das die ARGO eine Strassenzulassung bekommt

  7. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von brösel
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    War eigentlich alles Durchorganisiert....
    Transport gebucht über shiply...
    Transportauftrag...
    1 mal Argo Max2 - 250 cm /140 cm/170 cm (L/B/H)
    von Forchheim (DE) nach Lustenau (A)
    eingestellt und warten....
    innert kürze waren 8 Angebote auf dem Tisch...
    von 250 euro bis 1100 euro.
    so dann den Auftrag vergeben....und die Einzelheiten geklärt.
    Laden in Forchheim am Donnerstag...
    Liefern Zollamt Lustenau Freitag.
    Bekanntgabe über den ungefähren Lieferzeitpunkt.
    Dann 1 Stunde vor eintreffen erneute Meldung, damit ich rechtzeitig
    zur übernahme am Zoll bin.
    Es ist Freitag mittag....und ich höre nichts...rein gar nichts....
    14.00 Uhr es klingelt......der Fahrer .....super noch eine Stunde...
    denkste...tönt es aus dem Handy......bin gerade in Salzburg abgefahren..
    ankomme ca. 18.00 Uhr. was macht der Kerl mit meinem Agro in Salzburg ??
    17 Uhr.. ich fahr mal zum Zollamt zwecks abklärung von wegen Abfertigungszeiten , Umladeplatz etc.
    18.00 Uhr... warten ..... nichts .....warten....
    19.00 Uhr... es klingelt......es tönt.....30 Minuten bin ich da....
    20.00 Uhr......es ist noch nicht da...........
    20.30 Uhr...........Er ist da !!!!
    Umladen........
    Fahrer bezahlen......
    vom Fahrer erhalten...eine Atlas Ausfuhr-Internetausfuhranmeldung Plus(IAA-Plus)
    und genau dieses Dokument hätte der Hirni von Fahrer bei der einreise nach Österreich vorweisen sollen,
    um die Ausfuhr zu bestätigen.
    Ich also als erstes zum Austria zolli....
    kommentar...Ausfuhr nicht gemacht...kann ich nichts mache....
    fahr rüber zum Schweizer...die Ausfuhr kann man auch nachträglich machen.
    also auf zum schweizer zoll......
    er- was ist dein begehr ??
    ich- sollte das teil verzollen
    er- welches teil (aufgrund meiner spärlichen dokumente)schwer ersichtlich
    1 halbe stunde angeregte diskussion...
    resultat....das teil steht im feindsgebiet..dürfte gar nicht hier sein.
    noch eine halbe stunde red....red....red.....
    dann abladen unter den Baum stellen.......montags wieder kommen.....
    also montags....gehts in Runde 2
    gruss brösel









    argomudmuds


  8. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von Tueti on Tour
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    Ich kann mir vorstellen, was da passiert is.
    Normalerweise hätte der Transporteur zuerst in Wolfurt zum Zollamt gemusst.
    Das is die Zentralstelle für Grenzübergänge Au- Lustenau, Kriessern und z.T. St. Magarethen.
    Dort hätte er erst beim Österreicher die Ausfuhr abstempeln lassen müssen,
    dort hätte er sich von einem der Grenzspediteure die Einfuhrerklärung und Laufzettel für den Schweizer
    Zoll anfertigen lassen müssen.
    Mit den Papieren hätte er in Wolfurt dann zum Schweizer Zoll gemusst um die Einfuhr anzumelden.
    Erst danach hätte über die Grenze fahren können.
    Leider machen die Spediteure am Freitag um 16:30 Uhr in Wolfurt Feierabend.
    Und der Transporteur hat wohl gehofft, die Ladung vor´m Wochenende noch irgendwie
    vom Auto runter zu bekommen.

    Könnte mir vorstellen, dass dies das eigentliche Problem bei dem Transport war.
    Die wollten bloß irgendwie noch schnell vor´m Wochenende die Argo vom Fahrzeug runter
    bekommen und das Transportgeld kassieren.
    Geändert von Tueti on Tour (06.04.2014 um 11:10 Uhr)
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  9. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von brösel
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    jo tüeti...wenn es einigermassen vernünftig läuft am Montag, wird das der ablauf sein, den ich absolviere,
    fragt sich nur, wie kompliziert es wird, weil das Teil schon auf Schweizer Seite steht.



    argomudmuds


  10. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von Mulder4955
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    Hi hi, steht nicht mehr unter dem Baum und Zoll musste ich auch nicht bezahlen.
    Alles gatis, nur das Zündschloss muss noch ausgetauscht werden.
    Wenn die Klügeren immer nachgeben, geschieht nur das, was die Dummen wollen.

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  11. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von Tueti on Tour
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    Das Problem is, der Spediteur hat rechtlich ein Zollvergehen begangen. Weil er unverzollt Ware aus einem EU- Land
    in die Schweiz eingeführt hat.
    Welche Konsequenzen das hat, kann ich aber auch nicht sagen.
    Das hängt sicherlich vom guten Willen der Zollbeamten ab.
    Noch ein Tip Brösel. Fahr nicht vor 9:30U, besser 10U zum Zoll. Da is es dann wieder ruhiger.
    Früh morgens is da immer die Hölle los und alle sind in der Zeit tierisch genervt.
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