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Thema: Welches Quad für Waldarbeit + Freizeit

  1. #1
    Neuer Benutzer Avatar von tommy2fast
    Das ist tommy2fast's Landesflagge
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    Welches Quad für Waldarbeit + Freizeit

    Hallo,

    ich heiße Thomas,bin 34 Jahre jung und beschaftige mich seit kurzer Zeit mit dem Thema ATV.

    Kurzum : eigentlich wollte ich mir einen kleinen Schlepper kaufen,bin davon aber wieder abgekommen ,da ich das Gefährt auch in der Freizeit nutzen möchte und nicht nur einmal im Jahr

    Da ich überwiegend Kronenholz machen möchte bzw kleinere Stämme herausziehen möchte ,suche ich etwas "vernünftiges"...

    Momentan hänge ich beim Polaris sportsman 850 bzw CanAm outlander...ich wollte so max 11000 Euro ausgeben,sprich Gebraucht bzw Import...

    Taugen die mitgelieferten Winden etwas oder ist das nur ein nettes Gimmick?Wie sieht es sonst so aus?Wie sind eure Erfahrungen...

    Danke schon einmal im Vorraus

    MfG
    Thomas

  2. # ADS

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  3. #2
    Neuer Benutzer Avatar von tommy2fast
    Das ist tommy2fast's Landesflagge
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    Hallo Günther,

    Ich komme aus der Nähe von Limburg an der Lahn bzw Koblenz

    MfG
    Thomas

  4. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Don Häberle
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    Hi!
    Winden sind bei ATVs stets elektrische. Damit die mit den ATV-üblichen Puppenstubenbatterien halbwegs Karft erzeugen, sind sie extrem untersetzt. D. h., dass Du mit denen aufpassen mußt, damit die Stämme nicht wegschimmeln, bevor du die an Deine Mühle damit gezogen hast, so langsam sind die. Ist also nur was zur Eigensicherung , - bergung abr nix zum ernsthaften Holzen. Zudem sind unsere Mühlen viel zu leicht zum Winchen, so dass man mit der Winde eher den Bock zum Stamm zieht als umgekehrt. Ich nutze daher, wenn überhaupt, Ketten und normale Seile, Länge aber i.a. passend ab und fahre mit Anhänger direkt hin und lade gleich auf bzw. ziehe hangabwärts mit der Sappie von Hand ein kurzes Stück, bis das geht.

    Empfehlenswert ist was rubustes, kompaktes (Manövrieren im Holz) mit Untersetzung und kompletter Sperre. Ich bin da mit meiner ollen Yamsel zufrieden, eine GRIZZLY 660. Mäßige Spurverbreiterung von nur wenigen cm bringt zudem Standsicherheit an Schrägen.
    Schieß Dir gebraucht so eine 660er und Du hast was gutes zum Holzen aber auch was zum Touren (mit Sitzpad auf dem Heck sogar mit Sozius). Der Bock ist haltbar und Teile schnell verfügbar, Wiederverkaufswert ist gut.

    Ggf. empfiehlt sich der Anbau einer stabileren AHK aus USA als die filigranen Spielzeugkupplungen von YAM. Eine habe ich mir im Holz nämlich schon abgerissen, ging ganz flott!!!
    Geändert von Don Häberle (06.05.2014 um 21:18 Uhr)

  5. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Tueti on Tour
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    Bei Deinem Budget bleib bei Polaris.
    Bestes Allradsystem am Markt (jederzeit Sorgenfreisystem).
    Laufruhigstes Fahrzeug in der ATV- Klasse.
    Geiler Motor!
    Beste Servo am Markt. Regelt die Lenkkräfte automatisch. Kein verstellen notwendig,
    wie bei den Can Am Modellen.

    Negativ.

    Nerviges schlagartiges Einkuppeln mit kaltem Motoröl. Besonders störend beim Rückwärtsfahren.
    Hoher Verbrauch. Bei reinem Straßenbetrieb 10- 13 L/100km. 25L/100km beim Dauervollgasfahren
    im Tiefschnee im Winter.
    Polarisgepäckträger sind unsinnig und sinnlos, wenn man flexibel irgendetwas mit Spanngurten oder so,
    darauf befestigen möchte. Die Plastikplatten eignen sich nur für original Polariszubehör. Für den normalen
    Forstbedarf vollkommener Quatsch.

    Mei XP 850 hat mit Winsh neu beim Händler 12000€ gekostet.
    Und sollte ich mich beim zu scharfen rumheizen nich mal selber abgeschossen haben,
    muss ich beim Arbeit im Wald immer die King oder den Hänger mit King aus dem
    Dreck ziehen.

    Gruß Tüte
    "Und so verliebte sich der Löwe in das Lamm"
    Stephenie Meyer in "Biss zu Morgengrauen"




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  6. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Tueti on Tour
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    Zitat Zitat von derMagyar Beitrag anzeigen
    Tüte, eine King läßt sich nicht abschleppen
    Joe is der gleichen Meinung. Deshalb hängt er den Holzanhänger auch immer von der King ab, wenn´s net mehr
    geht und lässt ihn von mir rausschleppen.
    Dafür hilft Joe mir auch immer, wenn ich mal wieder wegen geistloser Raserei im Wald im Gebüsch
    hängen geblieben bin.

    Man könnte in unserem Fall also behaupten, dass sich King und XP im Notfall sehr gut ergänzen.

    Gruß Tüte
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  7. #6
    Neuer Benutzer Avatar von tommy2fast
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    So...habe heute etwas herum telefoniert...

    Also...die meißten raten mir von der 850er ab und tendieren zur 800er bzw 570er...allerdings wird von der Servo,bei Waldeinsatz ,abgeraten....Wie sind da Eure Erfahrungen?
    Die 800er soll sogar noch etwas mehr (offiziell)ziehen können,wohl eine knappe Tonne...

    Die 850er wäre übermotorisiert und der Waldeinsatz würde da zu stark auf den Antriebsstarng gehen....Hmm...schwierige Entscheidung,oder auch nicht,wenn man den Mehrpreis der 850er in Betracht zieht...

    MfG
    Thomas

  8. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von Cariboo
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    Also wenn es um's ziehen im Wald geht ist der Motor eher nebensaechlich.
    Wenn es zu viel wird drehen die Raeder bei der grossen nur schneller durch.

  9. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Mulder4955
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    Bündner ATV Team
    Also da muss ich Teuti mal recht geben. Immer im Hinterkopf, dass die Dinger sehr leicht sind. Dafür recht wendig. Beim Spritverbrauch kommt es nicht darauf an, denn unsere olde 650ziger CanAm Outlander hat auch durst bei der Arbeit 15-22 Liter liegen da auch drin.
    Rein von der Robustheit würde ich im Wald auch eine Poli bevorzugen, Die Can am sind einfach zu sportlich ausgelegt.
    Wenn du was mit der Winde rausziehen willst, musst du den Kleinen hinten anbinden, dann gehts. Wir hängen das Stahlseil einfach hinten über die Anhängerkugel und geben Gas oder die Kette ins eigens dafür geschweiste Kettenblech und ziehen die Stämme so zum gewünschten Verladeplatz.
    Wenn die Klügeren immer nachgeben, geschieht nur das, was die Dummen wollen.

    www.Buendner-ATV-Team.jimdo.com

  10. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von Nasenbär
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    brauch ich nicht
    hallo im Forum
    zu deiner frage werde ich mich nicht äussern weil du wirst es merken das jedes Fahrzeug recht ist

    Alle stehen bis zum Hals im Wasser, nur der Reiner, der ist kleiner!

  11. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von wuestenquad
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    ich werfe mal honda mit ins spiel. zum reinen arbeiten die 500er, zum arbeiten und cruisen die 680er rincon! ziehen können tut die viel, wenn auch offiziell nicht dürfen.
    und gebraucht absolut unterhalb deines budget zubekommen.
    Wüste Grüße
    Wüstenquad
    Meine Reisen unter www.quadridesafrica.de

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